LES AVANTAGES

• Colmate et prévient de manière permanente les trous et les fuites du radiateur et du système de refroidissement (fuite d’une taille maximale de 0,9 mm).
• Formule spéciale joint de culasse : améliore l’étanchéité du joint de culasse et du bloc moteur.
• Protège l’intégralité du système de la formation de rouille, du tartre et de la corrosion.
• Assure une parfaite circulation des liquides et évite la surchauffe du moteur.
• Résiste aux pressions, aux vibrations et aux températures élevées.
• Lubrifie et maintient étanche l’axe de la pompe à eau.
• Ne cause pas d’obstruction ou d’agglomération de particules.
• Protège les joints.
• Formule concentrée, traite jusqu'à 10 litres de liquide de refroidissement.
• Formule de base aqueuse fluide et liquide (pas de mélasse ni de produit aggloméré).
• Sans agglomération de particules pour éviter le tassement des particules dans les radiateurs de chauffage.
• Polymères réactifs : se solidifient à une certaine température et uniquement au contact de l'oxygène (réactif uniquement lors d'une fuite).
• Applicable aux radiateurs anciens et nouvelles générations : aluminium, plastic ou métal.
• Compatible avec tous les types de liquides de refroidissement et antigels conventionnels.
• Peut s'appliquer en préventif (formule fluide).
• Très bon rapport qualité/prix.

DOSAGE ET MÉTHODE D'APPLICATION

• A température et hors pression : appliquer par l'orifice de remplissage du liquide de refroidissement.
• 1 flacon de 250ml traite jusqu'à 10 litres de liquide de refroidissement.
• Applicable aux radiateurs des moteurs essence, diesel, G.P.L, écologique, turbo et catalysé.

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi