• Nous avons voulu de façon simple vous apporter sur cette partie du site, une aide de diagnostic de panne. 

"Utiliser un Outils OBD Basic suffit amplement pour déceler certaines défaillances électroniques pour les véhicules équipé d'une prise OBD."

NOTE IMPORTANTE : 

• Toutes les informations que nous vous divulguons sont seulement à titre indicatifs, et nous ne nous tenons pas responsable de mauvaises manipulations de votre part en voulant agir sur tiers véhicules, ou d'une mauvaise interprétation.

 "Toutes fois nous vous conseillons vivement de vous diriger vers votre mécanicien professionnel pour faire le diagnostic de panne et la réparation de votre véhicule. "

Le système de direction d'une automobile permet de contrôler la trajectoire du véhicule en permettant au conducteur de diriger les roues avant vers la gauche ou vers la droite. Le système de direction est composé de plusieurs éléments clés, notamment la colonne de direction, la boîte de direction, les bras de direction, les rotules et les biellettes de direction.

La colonne de direction est la tige qui relie le volant de direction à la boîte de direction. Elle permet au conducteur de diriger les roues avant en tournant le volant. La boîte de direction est le composant qui transmet le mouvement de rotation de la colonne de direction aux roues avant. La boîte de direction peut être de type mécanique ou assistée, selon le modèle de voiture. Les bras de direction sont des composants qui relient la boîte de direction aux roues avant. Ils permettent de transférer le mouvement de rotation de la boîte de direction aux roues. Les rotules sont des éléments qui permettent aux bras de direction de pivoter et de bouger librement. Les biellettes de direction sont des composants qui relient les bras de direction à la barre de direction et permettent de diriger les deux roues avant en même temps. Le système de direction peut également inclure une assistance de direction, qui facilite la manipulation du volant en réduisant l'effort nécessaire pour tourner les roues. L'assistance de direction peut être de type hydraulique ou électrique, selon le modèle de voiture.

• Il est important de maintenir le système de direction en bon état de fonctionnement en vérifiant régulièrement l'état des composants, en effectuant des vidanges d'huile et en remplaçant les pièces usées ou défectueuses. Des signes de problème tels que des vibrations, un jeu dans le volant ou des difficultés à diriger peuvent indiquer un problème avec la direction et nécessitent une inspection et une réparation par un professionnel.

• La direction peut présenter des défauts qui rendent la conduite plus délicate, voire désagréable et parfois même dangereuse.

Voici, très sommairement, quelques causes principales.  

1. Direction dure

• Contrôler la pression de vos pneus, et vérifier leurs dessins. Changer les pneus s'ils sont trop usés.
• Vérifier le montage et le réglage de votre boitier de direction ; enlever les accumulations de boue qui peuvent gêner le libre jeu des organes.
• Contrôler le jeu des rotules, du boitier et des pivots. Si trop important remplacer les pieces défectueuses.  

2. Shimmy à vitesse réduite

• Ne jamais monter des pneus d'origine différente, surveiller la pression de vos pneus, redresser les jantes si elles sont voilées.
• Contrôler tous les organes de direction afin qu'ils n'aient pas un jeu trop important. Agissez de même pour les pivots de fusées.
• Faire contrôler la géométrie de votre train avant par une station de contrôle, ainsi que votre suspension (amortisseurs, ressorts).

3. Shimmy à vitesse élevée

Equilibrer vos roues avant ; redresser si elles sont voilées ; vérifier que les freins avant ne sont pas trop serrés ; contrôler que les supports du moteur sont en bon état.

4. Direction flottante

• Si le flottement n'est pas imputable au mauvais état de la route ou au vent et que votre gonflage est correct ; régler vote boitier de direction et la timonerie ; vérifier que les articulations de la barre d'accouplement ne soient pas trop serrées. 
• Si vous avez fait contrôler la géométrie de votre train avant, vérifier l'état des paliers et leurs alignements.